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【救助ハンドル前期型・ガウォーク形態】ノースロップ・グラマン VT-8A PLUS ローガン練習機/VE-8A PLUS " プラウラー II "

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写真: 【救助ハンドル前期型・ガウォーク形態】ノースロップ・グラマン VT-8A PLUS ローガン練習機/VE-8A PLUS " プラウラー II "

写真: (部分図) レスキューハンドル VT-8,VE-8系列 写真: 【航空機形態・初期型】ノースロップ・グラマン VT-8A PLUS ローガン練習機/VE-8A PLUS " プラウラー II "

【全体図】初期型・救助ハンドル、ガウォーク形態
ノースロップ・グラマン VT-8A PLUS ローガン練習機/VE-8A PLUS " プラウラー II "

https://www.deviantart.com/yui1107/art/New-EODAS-Guardian-mode-VT-8-VE-8-Logan-Early-750414487

【部分図】 レスキューハンドル VT-8,VE-8系列
例によって、原寸のオリジナルPNG画像はDeviantartの以下のURLにて
( Partial view ) Rescue Hundle for VT-8A trainer by yui1107 on DeviantArt
https://yui1107.deviantart.com/art/Partial-view-Rescue-Hundle-for-VT-8A-trainer-747596412

この画像には、初期生産ブロックのレスキューハンドルが表示されます。
救助隊員が「T」のハンドルを引っ張ったとき、ハンドル回転軸の結合部分がはずれ、ハンマーまたは斧、バーナーが解放され、20分後にロックが解除され、生存者は救助したが、数分後 彼らはヘリコプターで病院に運ぶことができました。実際の症例では35分が経過しました。
学生は生き残ったが、インストラクターは深刻で、数年後には後遺症のために病院で死亡した。

この事故の後、後の生産ブロックから、レスキューハンドルの強度が向上しました。

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