撮影場所:北鎌倉駅(神奈川県鎌倉市山ノ内510番5号)
撮影日時:1997年(平成9年)8月16日(土)午後1時50分頃
撮影地の天気:曇
使用ｶﾒﾗ:不明
その他:普通列車(各駅停車)の千葉行きである｡横須賀線113系は70系の後任として1963年(昭和38年)にﾃﾞﾋﾞｭｰし､5年後の1968年(昭和43年)の70系卒業により113系に統一され､9年後の1972年(昭和47年)には横須賀線と総武線を繋ぐ地下路線開通に伴い総武快速線にも投入され両線の相互直通運転を開始し､24年後の1987年(昭和62年)に国鉄分割民営化によりJR東日本に継承された後､E217系の導入により1999年(平成11年)に全編成が総武快速･横須賀線を卒業している｡そして2011年(平成23年)秋にJR東日本を卒業し､現在はJR西日本に在籍するのみ｡この伝統的な紺色とｸﾘｰﾑ色の横須賀色は､E217系の帯に引き継がれている｡
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アルバム: 周遊♪鉄道写真館〜ﾌｫﾄ蔵版〜
タグ: 113系 1997年8月16日 510番 5号 AGC AT500/46F HITACHI J-TREC_Yokohama Japanese_National_Railways JNR JR JRグループ JR東日本 JR東日本グループ Kawasaki KINKI_SHARYO MITSUBISHI Mitsubishi_Electric NIPPON_SAFETY Nippon_Sharyo Railway REGZA_Tablet TOSHIBA TOYO_DENKI スカ線 レグザタブレット 旭硝子 横フナ 横須賀線 横浜支社 鎌倉市 関東甲信越 関東地方 汽車製造 近畿車輛 近畿車輌 広域関東圏 三菱電機 山ノ内 首都圏 乗り物 乗り物・交通 神奈川県 川崎重工 川崎重工業 川重 総合車両製作所横浜事業所 総武・横須賀線 総武快速線 大船電車区 帝國車輛工業 鉄道 電車 東急車輛製造 東芝 東日本旅客鉄道 東洋電機製造 南関東 日本国有鉄道 日本車輌製造 日本板硝子 日立製作所 普通 北鎌倉駅 列車・電車
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コメント (3)
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旧国鉄時代の横須賀塗装が
今も健在なんですねぇ。
ちょっと感動しました。2020年3月28日 20:39 ヨッシー (39)
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すみません。1997年の撮影だったんですね。
2020年3月28日 20:40 ヨッシー (39)
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スカ線！懐かしいです。
2020年4月2日 01:01 ふみ (8)
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