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1986年8月山陰旅061KR 山陰本線 餘部鉄橋と旧客(再スキャン)

写真: 1986年8月山陰旅061KR 山陰本線 餘部鉄橋と旧客(再スキャン)

写真: 1986年8月山陰旅062KR 山陰本線 餘部鉄橋と旧客(再スキャン) 写真: 1986年8月山陰旅060 浜田駅(再スキャン)

標準から広角だと、このような感じに映ります。

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コメント (8)

  • honda-Z(気まぐれ)

    凄い眺望ですね(@_@。

    2021年6月6日 05:16 honda-Z(気まぐれ) (8)

  • トキゾウ(ゆっくり)

    やっぱり迫力有りますね〜。

    2021年6月6日 07:26 トキゾウ(ゆっくり) (32)

  • ディテールup

    honda-Zさん、おはようございます。
    コメントとお☆さま、ありがとうございます。
    鉄橋のある鉄道の景観としては、ここはなかなか有名でした。
    今はコンクリート橋に変わりました。時が経ち、安全への基準や
    考え方が変わる中で、架け替えは最善の対応と理解しています。


    トキゾウさん、おはようございます。
    コメントとお☆さま、ありがとうごじます。
    鉄組だからこその迫力かもしれないですね。
    ジェットコースターが鉄パイプ製よりも木製の方が
    インパクトがあるみたいに。

    2021年6月6日 09:50 ディテールup (22)

  • 肥後の風太郎

    広角が鉄橋の凄さが分かりますね。 (^_-)-☆

    2021年6月6日 11:15 肥後の風太郎 (76)

  • ディテールup

    肥後の風太郎さん、こんにちは。
    コメントとお☆さま、ありがとうございます。
    高さ、長さ、当時の技術において、最高のパフォーマンス
    だったのだろうと思っています。
    また、ここへ橋を架けることの意味も理解できるような気
    がします。

    2021年6月6日 15:55 ディテールup (22)

  • 雨蛙0922

    広角は海も入ってスケール感がありますねー

    2021年6月6日 21:27 雨蛙0922 (10)

  • nophoto_70_mypic.gif

    迫力がありますね。

    2021年6月6日 21:55 退会ユーザー

  • ディテールup

    雨蛙0922さん、こんばんは。
    コメントとお☆さま、ありがとうございます。
    餘部鉄橋は海というイメージもあるので、全部入れて撮るのが
    定番になっていると思います。
    この時は、カメラ2台で望みました。


    ベニズルさん、こんばんは。
    コメントとお☆さま、ありがとうございます。
    鉄道の風景としては、迫力ありますよね。

    2021年6月6日 22:59 ディテールup (22)

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