>> 新緑急行さん
実はこれ、よ～く見ると前面の左側はブレちゃってるんですよね(汗

3000番代と限らずE233系列(小田急新4000形や相鉄11000系も含む)はみんな写らないですね。

すごい流し撮りですね…。

というかE233-3000はなんでみんなLEDが映しにくいのか理解できませんね（笑）

かなりのローアンですねｗｗ

明日参戦するんですけど雨なんで沿線撮影じゃないんですよね…

>> SKYRAILWAYさん
自分もまさかあのような事態になるとは思っていなかったので、今日が初撮影でした。

撮影できるといいですね。

まだ撮影できてないです…
明日、最終日に行けたらなぁ・・・。（←ドラえもんファン）

>> masapipoosanさん
そういう問題以前に、危険ですよね。
窓から顔を出すなというアナウンスはイベント列車以外でも聞きますし。
鉄道の安全運行に支障をきたしているので警察が取り締まりを強化すべきではないかと思います。

イベント列車で窓から頭出す人　辞めてほしいものです
撮影者にとっては　迷惑ですよね

すごい、こうゆう並びになりましたか！千葉支社最後にやってくれますね。＾＾

>>Trainpcさん
逆にわざわざ1往復のみ残しているところに京王の強いこだわりを感じますね。
ダイヤそのものは確かに準特急のみの方が高幡不動以西の各停の運転間隔を均一化できるので都合がいいのは素人目に見ても明白ですし。

調布駅地下化工事の完了と同時に京王線はダイヤ白紙改定を行うそうなのでその時にどうなるかに注目したいところですね。