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  • tetuf233
    ボールペンさんへ

    理由は、当日は風も強く、下り方面の方が風の影響を受けにくかった、ということ。
    上りは下りよりズームが必要で、風によってブレることを懸念したので。

    障害物は、上りの方が少ないですかね。下りはこの例では特に電柱に限らず下にも妙に写ってますし。

    上りは今度、撮ろうかと思います。

    結局従来色と雅しか撮れなかったし・・・。
    2012年5月9日 18:53 tetuf233 (10)
  • ボールペン
    おお、新越谷で撮ってきたんだー、と思って見ていたのは同じなんですが、よくよく行先を見てみると下りですね。これはわざと下りで撮影されたんですか…?

    新越谷で撮るとしたら上りなんですが…

    まあいいや(´・ω・`)
    2012年5月7日 19:53 ボールペン (37)
  • tetuf233
    すみません!!
    修正します。
    ありがとうございました。
    2012年5月7日 17:59 tetuf233 (10)
  • ボールペン
    急行じゃないですけどね…。
    しっかりした特急です(東武だと過剰なんで。すいません)
    2012年5月6日 18:32 ボールペン (37)
  • tetuf233
    >ボールペン さん
    ええ、見事に写っています・・・
    2012年1月6日 12:39 tetuf233 (10)
  • ボールペン
    ちょっと影が…あれですね。(黙
    2012年1月6日 10:49 ボールペン (37)
  • DSCF0117

    DSCF0117

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    あつりん
    かっこいいですねぇ
    重連は迫力あるでしょうねぇ。
    2011年12月26日 20:11 あつりん (153)
  • E231-4600

    E231-4600

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    tetuf233
    そうですね、6ドア車と半分分け合ってる感じでしたし。
    2011年2月21日 17:49 tetuf233 (10)
  • E231-4600

    E231-4600

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    京葉快速
    オール4ドア編成もかなり増えてきましたね。
    2011年2月21日 01:01 京葉快速 (92)
  • 15000系

    15000系

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    tetuf233
    >あつりんさん
    そうですか!? それはどうも!
    >京葉快速さん
    てことは今度撮影用に行く時はすぐに帰れますね(そこか!
    2010年12月12日 08:53 tetuf233 (10)
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